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内外热镀锌椭圆钢管

异型管一般是根据断截面来区分的，按材料来说又可分为无缝钢管异型管，铝合金异型管，塑料异型管。下面主要介绍一下钢管异型管。异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。

对钢材现货价格影响几何，是否影响价格？

??严查超载对于钢材现货价格影响，招金分析师秦美美表示，无锡高架侧翻事件之后，钢材运费明显上涨，且已明显蔓延到无锡外的其他城市。一旦被查到超载，不止物流公司和驾驶员受到扣罚，发货厂家也将受到重罚，因此目前对于超载问题运输双方均较为重视。

??此事件对于钢材市场的直接影响在于运费的提升，运费的提升导致流通环节成本增加，对钢材现货价格是利多的。但是也有利空因素出现：钢材运输分为两种形式，

种形式为钢厂——终端；第二种形式为钢厂——仓库——终端。目前为建材的消费旺季，同样为热卷(3385, 15.00,

0.45%)的消费高峰期，车辆运输效率降低将造成钢厂和仓库端库存不能及时疏散，可能会造成降库较慢，消费不佳的利空假象，但是终端消费不会由于运费的上涨而消失，只是节奏会略放缓。因此，此事件对于成本端为利多的，但市场喜欢交易的库存数据可能会呈现阶段性利空，增加了市场对终端消费强度判断的难度。

季节性需求淡季来临，需求大概率走弱

??对于钢材需求我们从宏观和观两个方面来看：宏观层面，今年1-4月份，国内房地产***同比增长10.3％，增速较一季度回落0.1个百分点，好于预期。但从分项数据来看，房地产***的超预期增长很大程度是由于去年下半年过高的土地购置费用延后计入所致，剔除土地购置费用后前4个月房地产***增速为-1.57％，而剩余的部分(建筑工程、安装工程、设备及工具购置)更能够真实的反应出地产行业对钢材的需求状况;且1-4月份商品房销售、土地购置及新开工面积增速均不同程度走弱，故后期房地产***增长的持续性存疑。1-4月份，广义基建***同比增长7.63％，较一季度回落0.7个百分点。延续了自去年4季度以来的下行态势。在***去杠杆以及对PPP项目清理整顿的大背景下，后期基建***将继续以低位震荡为主，出现大幅增长的可能性不大。制造业***尽管回升1个百分点，但汽车产销量总体表现平稳，且7月1日后面临汽车进口关税下调，将会对汽车产销产生冲击;家电方面除空调外，其余品种销量均呈现负增长;仅工程机械销量表现较好。